JAKARTA (Astara.News) – Kementerian Pekerjaan Umum (PU) terus meningkatkan kualitas infrastruktur jalan nasional di jalur Pantai Utara (Pantura) Jawa, khususnya ruas Semarang-Demak. Salah satu upaya yang dilakukan yakni meninggikan badan jalan untuk mengantisipasi genangan banjir rob sekaligus menjaga kelancaran arus lalu lintas menjelang libur Natal 2026 dan Tahun Baru 2027.
Jalur Semarang-Demak selama ini menjadi salah satu kawasan yang kerap terdampak genangan rob. Kondisi tersebut berpotensi menghambat mobilitas masyarakat maupun distribusi logistik.
Menteri PU Dody Hanggodo dalam keterangannya yang diterima di Jakarta, Sabtu, mengatakan, ketersediaan infrastruktur konektivitas yang baik diperlukan untuk meningkatkan daya saing, mendukung pertumbuhan ekonomi daerah, serta mempercepat pemerataan pembangunan.
“Kementerian PU terus melakukan penanganan dan peningkatan kualitas jalan nasional, terutama pada jalur strategis yang memiliki peran penting dalam mendukung mobilitas masyarakat dan distribusi logistik,” ujarnya.
Pekerjaan peningkatan jalan Semarang-Demak ditargetkan rampung pada 15 Desember 2026. Pekerjaan tersebut mencakup peninggian badan Jalan Kaligawe arah Demak setinggi 1 meter dengan panjang mencapai 1,12 kilometer.
Selain itu, penanganan juga dilakukan pada ruas Simpang 3 Trengguli–Batas Kabupaten Demak/Kudus sepanjang 2,50 kilometer. Pekerjaannya meliputi penanganan badan jalan, penghamparan lapis perkerasan (layer 2), pengecoran beton, serta pelebaran bahu jalan pada sejumlah titik yang membutuhkan peningkatan kapasitas dan kualitas infrastruktur.
Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Jawa Tengah–DI Yogyakarta, Moch Iqbal Tamher mengatakan, pekerjaan peningkatan jalan di kawasan Kaligawe saat ini terus berlangsung.
“Pelaksanaan pekerjaan jalan di ruas Kaligawe arah Semarang telah dimulai. Pengecoran rigid beton FS 45 sudah terlaksana 1.000 meter kubik dari total 4.800 meter kubik. Pelaksanaan pekerjaan di Kaligawe juga terus dikoordinasikan dengan Lantas Semarang agar arus lalu lintas tetap lancar dan terkendali,” ujarnya.
Tidak hanya peninggian jalan, Kementerian PU juga memperkuat sistem pengendalian banjir di kawasan Kaligawe. Salah satunya melalui pemasangan turap beton atau Corrugated Concrete Sheet Pile (CCSP) sepanjang 8 meter di sisi Sungai Tenggang.
Struktur tersebut berfungsi memperkuat tebing sungai sekaligus mendukung sistem pengendalian air di kawasan yang selama ini rawan terdampak banjir dan rob.
Untuk mempercepat aliran air dari badan jalan, Kementerian PU juga membangun sodetan permanen di kawasan Universitas Islam Sultan Agung (Unissula). Saluran tersebut memiliki panjang sekitar 228 meter, lebar 4 meter, dan kedalaman 2,5 meter.
Sodetan dirancang untuk mengalirkan air dari Jalan Nasional Kaligawe menuju Kolam Retensi Unissula, sebelum selanjutnya dipompa menuju Kolam Retensi Terboyo.
Adapun Kolam Retensi Terboyo yang terintegrasi dengan sistem pengendalian banjir kawasan Semarang memiliki panjang tanggul 6,55 kilometer dan luas layanan sekitar 189 hektare.
Infrastruktur tersebut dilengkapi enam unit pompa axial vertical dengan kapasitas masing-masing 5 meter kubik per detik, serta dua unit pompa submersible berkapasitas masing-masing 500 liter per detik.
Melalui berbagai pekerjaan tersebut, Kementerian PU berupaya memastikan kondisi jalan nasional di kawasan Kaligawe dan ruas Trengguli–Demak/Kudus semakin baik. Langkah ini sekaligus menjadi bagian dari persiapan menghadapi peningkatan mobilitas masyarakat selama periode libur Natal 2026 dan Tahun Baru 2027.
“Upaya tersebut merupakan bagian dari komitmen Kementerian PU dalam menghadirkan infrastruktur jalan yang lebih andal, aman, dan mendukung kelancaran perjalanan masyarakat,” kata Menteri PU.(*)
